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港府揪出矛盾多次追問揭擅改圖則未獲屋署同意香港文匯報訊(記者馮健文)港鐵沙中線紅磡站月台工程鋼筋被剪短事件,特區政府指出,事件被揭發後,政府團隊即第一時間跟進,展開大量工作,多次要求港鐵提交資料,在主動調查後發現事情的嚴重性,按現屆政府對社會承諾,開誠布公,盡快向市民匯報,顯示政府團隊是負責任及有承擔,表現有目共睹,亦因不斷跟進,才掌握更多數據事實。運輸及房屋局局長陳帆昨在記者會上表示,當傳媒報道紅磡站月台層板工程中有部分鋼筋被剪短情況,政府高度重視,表明會嚴肅跟進。由於事件涉及公眾安全,特首林鄭月娥早於今年6月已宣佈成立獨立調查委員會,就紅磡站施工問題進行獨立調查,檢討港鐵和政府對工程的監管制度,並提出建議以確保工程符合安全標準。他續說,與此同時,政府要求港鐵就事件提交和公開相關報告。港鐵於今年6月15日向路政署提交報告,內容包括月台層板和連續牆的設計。路政署及後與港鐵不斷跟進,就事件報告中的技術事宜及相關工作提出相關質詢及要求澄清。20倉改設計不按圖則施工路政署署長鍾錦華指出,港鐵於上月13日向路政署提交連續牆的圖則,原來與早前屋宇署已同意的圖則並不相符。他指,在落石屎或紮鐵時,會分開一個個倉進行工程,但原來在涉及工程的22個倉中,只有2個倉按照圖則施工,其餘20個倉均改變了設計,事前並未向屋宇署申請及獲得同意。「消失的螺絲頭」成破案關鍵他解釋,港鐵當時以接駁螺絲頭的位置「難做」為理由,更改原本設計,原本連續牆的頂部需要扭入螺絲頭,但港鐵更改設計,把已建好的連續牆頂部拆去,就毋須扭入螺絲頭,但此舉令他們質疑:為何在6月時港鐵確認涉事月台層裝有萬個螺絲頭的記錄。他續說,直至上月底,他們再與港鐵開會,港鐵承認改動設計後,令涉事月台層減少約2,000個螺絲頭。他們多番追問港鐵實際螺絲頭的數目,以及為何有出入,但港鐵至今未能解答。政府已於上月30日將有關資料交予警方跟進。他指出,就這些情況,他們發現在幾方面有問題︰首先是港鐵於6月與上月提交的資料,互相矛盾,且與屋宇署同意的設計不符,而港鐵至昨日為止,還未曾把更改的設計提交屋宇署。其次是上月提交圖則所顯示的螺絲頭,比6月所說減少了2,000個,這是很大改動,政府難以接受資料會有這般大出入。此外,港鐵提交的書面資料證明工程曾用了萬個螺絲頭,若7月提交的圖則屬實,之前的工地記錄或書面資料是否真確,實在令人懷疑。他坦言,事件已令他們對沙中線工程管理團隊失去信心。陳帆亦表示,政府團隊在項目監管、結構安全規管上有其責任,但當政府團隊知悉有關情況,即第一時間跟進,在主動調查後發現事情的嚴重性,按現屆政府對社會承諾,開誠布公,盡快向市民匯報,顯示政府團隊是負責任、有承擔,表現有目共睹,亦因不斷跟進,才掌握更多數據事實。他表明,政府會檢討日後有何改善空間,並會全力協助獨立調查委員會展開調查,留意結果與建議,執行改善。他又表示,港鐵人事變動不會影響獨立調查委員會的傳召權力。梁國權:是承建商改圖則港鐵行政總裁梁國權在其後的港鐵記者會上表示,是承建商更改圖則。他指,港鐵向政府提交報告時相信數字和圖則真實,又表示現時的施工方案比原有的好。不過,梁國權亦承認未有按照原有圖則施工的做法存在問題,指即使承建商所採用的施工方案較原有的好,亦不可以作為解釋或藉口。

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劉斯路資深評論員保安局考慮引用《社團條例》禁止「香港民族黨」運作,大得人心。可是,部分反對派兔死狐悲,要為其出頭。這說明僅依靠《社團條例》維護國家安全是不夠的,基本法23條立法還要加快。保安局局長李家超指出,「香港民族黨」召集人陳浩天推動「港獨」的事實是清楚的,包括試圖註冊公司、參與立法會選舉、在校園散播「港獨」資訊、收集捐款及尋求海外分離分子支持等,是令人相信「香港民族黨」對國家安全構成嚴重威脅的有力證據。「民族黨」對國家安全構成真正威脅,禁止其運作是必須和有迫切性。李家超還說,一旦決定禁止「香港民族黨」運作及刊憲後,有關組織就會變成非法社團,任何人身為非法社團成員行事、參加集會、捐助有關組織均屬違法,有關人士或面臨罰款甚至監禁。一班反對派不引以為戒,反而抗議警方「濫用」《社團條例》「損害」香港的「結社自由」。「自決」派的朱凱Y聲稱,「北京」向港人「步步進逼」,先打「港獨」,再打「反對共產黨」者,最終目的是要「禁止顛覆國家政權」。事實上,陳浩天搞「港獨」不是說說而已,而是有綱領、有行動。「香港民族黨」提出六大違法主張,其中四項是:「建立獨立的和自由的香港共和國;支持並參加一切有效抗爭;廢除未經港人授權的基本法,香港憲法必須由港人制定;建立支持香港獨立的勢力,在經濟、文化、教育等方面成立以香港為本位的組織和政治壓力團體。」「香港民族黨」召集人陳浩天曾參與2016年立法會的選舉,因拒絕簽署擁護香港基本法、效忠中國香港特區的聲明而被取消資格;各種謀求「獨立」的組織在台北舉行集會,視陳浩天為上賓,大肆討論「港獨」、「台獨」事項;「香港民族黨」不時在香港舉行「港獨」活動,發表煽動性言論,向中學生派發「港獨」小冊子,陳浩天聲稱超過80間中學與「香港民族黨」有聯繫。這些行為都違反《公安條例》和《刑事罪行條例》。很明顯,警方以《社團條例》建議保安局禁止「香港民族黨」運作,並非「以言入罪」、遏制「言論自由」,難道特區政府明知「民族黨」鼓吹煽動「港獨」,並已付諸行動,還能放任自流?問題是,「香港民族黨」與外部勢力及「台獨」組織勾結,已違反基本法第23條,但是23條立法至今沒有完成,在法律上存在「灰色地帶」。有反對派經常質疑國家安全的概念「含糊」,並以此為由抗拒對「港獨」採取法律行動,更證明僅靠現行法律維護國家安全不足夠,應盡快完成基本法第23條立法,通過法律條文清晰界定何為危害國家安全並應受到制裁的行為。筆者還認為,以為現行法律足以維護國家安全,不需要就基本法第23條立法,是很不對的。固然,香港的《公司條例》、《社團條例》、《刑事罪行條例》等法律,雖進行了一定程度的修改,但是仍有不少國家安全的模糊認識,有待通過基本法23條立法來釐清。此次即使取締了「香港民族黨」,只是停止其運作而已,陳浩天個人可能不需要承擔任何刑責。鼓吹煽動「港獨」的人,得不到適當的法律約束,「港獨」能不有恃無恐?美國總統特朗普前競選經理馬納福特稅務詐騙案繼續審訊,他的前商業拍檔蓋茨前日以污點證人身份出庭作供,他承認曾按照馬納福特指示,協助對方隱瞞數百萬美元的海外收入及偽造文件以欺騙銀行批出貸款。蓋茨承認他和馬納福特均是「明知故犯」,刻意逃稅。他指出馬納福特為烏克蘭政府工作期間,曾指示他在塞浦路斯和英國等地設立多個空殼公司及15個銀行賬戶,存放數百萬美元的顧問費,他其後協助對方竄改稅務報表,向國稅局隱瞞這批賬戶以逃稅。蓋茨指,他曾協助馬納福特偽造文件,取得銀行數百萬美元的貸款,減輕對方的稅務負擔。蓋茨又承認曾在馬納福特的銀行賬戶盜取數十萬美元,透過虛假報銷單作掩飾。他承認自己和馬納福特犯下稅務詐騙罪,隱瞞存放在英國銀行戶口內的收入,但否認有利用銀行批予馬納福特的貸款獲利。蓋茨堅稱是按照馬納福特的指示行事,即使在對方手下工作逾20年,亦只視自己為「普通職員」,強調兩人在私底下並沒有來往。■法新社/美聯社雖然計算「安全期」從來不是最安全的避孕方式,但歐美地區很多女性仍然以這個方法避孕,近年甚至出現一款獲歐盟認證的避孕手機應用程式(App),聲稱以演算法分析用家的安全期,只要按照指示使用,準確率「高達99%」。不過單是在瑞典和英國,今年以來已經有超過40名女性使用程式後意外懷孕,英國廣告標準局最近決定就程式不實聲明展開調查。這款名為「NaturalCycles」的App由瑞典企業研發,是唯一一款獲歐盟認可用於輔助生育的醫療App。程式分析了數以萬計女性的經期資料,用家只要輸入體溫和周期資料,程式就可以利用演算法,預測每月生理周期變化,從而得出所謂的「安全期」和容易受孕的「危險期」。據報英國現時每月均有10萬名用家支付英鎊(約港元)月費使用這個App。不過早前已經有研究指出,以「安全期」避孕的失敗率高達24%,是所有避孕方法中最高。瑞典一家醫院今年1月便表示,最少37名女性使用「NaturalCycles」避孕後意外懷孕。英國倫敦一名24歲用家早前在「NaturalCycles」的社交網站專頁上發文,表示自己在安全期與伴侶發生性關係後懷孕。■《每日鏡報》填海位置:坪洲、交椅洲、喜靈洲和周公島之間填海範圍:2,200公頃(相等於8%香港已發展土地、半個九龍或110個維園的面積)容納人口:70萬至110萬人房屋供應:28%至32%土地會撥作住宅用地,約佔620公頃至700公頃,估計可提供25萬至40萬個新建住宅單位交通接駁:興建3條鐵路,分別連接堅尼地城、美孚及屯門南;興建新道路連接堅尼地城、小蠔灣及大嶼山東北角,可連接屯門赤P角連接路和十一號幹線時間表:分兩期進行:第一期工程最快只需11年完成;第二期工程則有望3年內完成;合共最快14年可竣工填海成本:每平方呎填海成本約1,360元;興建鐵路等交通基建,每平方呎約650元資料來源:團結香港基金、「強化東大嶼都會」計劃研究報告整理:香港文匯報記者岑志剛

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香港文匯報訊據中新社報道,就美國對華挑起的貿易戰,加拿大聯邦華裔參議員胡元豹近日表示,美國將中國崛起作為「全球化的焦慮」是錯誤的,美國挑起關稅戰是無效之舉,因為受到高關稅影響而造成的價格上漲和失業將會為美國帶來負面影響,同時,這些關稅措施並不會減少美國的貿易逆差。作為加拿大聯邦參議院獨立黨團領袖的胡元豹當地時間4日在溫哥華出席加拿大百人會主辦的公共教育講座時指出,隨茪什篣g濟崛起,全球力量開始轉型。中國的崛起也帶來新的世界秩序。中國實現的不僅是經濟總量的增長,其技術創新也在進步。「中國製造」也成為美國眼中的長期競爭威脅。他認為,從更高層面而言,全球化競爭將更具戰略性,並非僅通過稅收和關稅政策調整相對價格,而是更大規模地進行技術開發,提供大量先發優勢技術。在胡元豹看來,美國財政赤字的根本問題在於儲蓄投資失衡,而這種失衡只會在特朗普稅收計劃下繼續增長。在沒有削減相應政府支出的情況下,個人和公司稅率的急劇下降將導致更大的預算赤字和國家債務。

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奪磌磌2018-10-18 05:02:51

勞資糾紛「埋雷」旅遊業本月20日宣佈具體日期香港文匯報訊綜合台灣媒體報道,因不滿華航及長榮航空勞資協商未有進展,桃園市機師職業工會發起罷工投票,昨日宣佈取得罷工權,預計本月20日宣佈罷工日期,工會預告不排除中秋節時罷工,罷工期可能維持在3天以上。旅遊業者擔心,若是機師發起罷工,機票簽轉、食宿安排都是問題,受影響最大的還是旅客和旅行業者。桃園市機師職業工會旗下的華航分會與長榮分會,因提出保障飛安(飛行安全)、拒絕過勞等訴求遭拒絕,7月16日舉行罷工投票。機師工會昨日開票顯示,同意罷工票為1,187,不同意票僅20,獲得壓倒性勝利。工會強調罷工不是目標,資方長期以來拒絕或拖延勞資協商,工會才被迫依法舉行罷工投票,讓全體會員藉此進行集體表意。工會:資方一直打壓在昨日下午召開的記者會上,桃園市機師職業工會理事長李信燕指出,此次罷工投票比例高達85%,這代表蚞鰹v的心聲。在投票的22天中,資方從第一天起就用各種手段打壓工會,希望會員不要來投票、不要參與罷工活動。李信燕表示,「機師工會並不是資方說的好戰,而是真的有話要說」,資方批評工會包裹飛安協商,但在勞動局調解時,資方態度都是「沒辦法決定、沒辦法同意。」旅行業者表擔憂李信燕此前受訪時,透露不排除中秋假時罷工,預告期至少3天以上。而在罷工前,工會將進行多場演習,以確認「真罷工」能在短時間內造成實質影響。台灣勞動事務管理部門負責人許銘春回應,取得合法罷工權不代表一定要罷工,要根據後續勞資雙方談判結果而定,將協助雙方理性對話。旅行業者聞訊表示,若是機師發起罷工,機票簽轉、食宿安排都是問題,受影響最大的還是旅客和業者。燦星旅遊副總廖肇洋昨天受訪時表示,目前旅行業者和觀光局正積極和航空公司協調,盼航空公司能審慎處理,避免走到罷工一途,否則受影響最嚴重的還是旅客和旅行業者。他表示,2年前華航空服員罷工,當時旅行業者考量旅客權益,都先協助旅客轉簽其他航空,有旅客在島外無法回台灣,旅行社當下也都先安排食宿及交通費用,對業者影響很大,而旅客也損失時間和假期,衝擊很大。台北市旅行同業公會理事長吳志建昨天表示,機師有合法罷工的權利,若是能夠提前預告旅行業者也會尊重,讓業者和旅客能有避開該時段的空間,至於到底該提前多久預告,他則表示,島外曾有提前一個多月預告的案例,台灣到底要提前多久預告罷工,還有討論空間。ㄛ房協香港仔漁光村首個「暫租住屋」房屋計劃昨日截止申請,申請超額6倍。有56年歷史的舊樓,又沒有電梯,漁光村仍然大受歡迎,從一個側面反映本港資助房屋需求殷切。面對租金高昂,茤苳攳q普遍,公屋輪候隊伍越來越長,政府機構、房委會、房協、社福機構乃至民間商界,都應盡量發掘存量的空置房屋資源;政府亦應靈活施策,以多種創新手段盤活空置校舍、官地、工廈等資源,做到「房盡其用」,以解基層市民居住的燃眉之急。本港近年公營房屋供應持續短缺,公屋平均輪候時間已經達到年,申請宗數逼近28萬宗。這些公屋輪候家庭只能租住租金昂貴的私樓,不少基層家庭長期棲身於環境惡劣的茤苤C公屋輪候家庭收入都不高,以三人家庭為例,入息限額只是22,000多元,如租住一個類似漁光村的28平方米的私人單位,每月租金隨時要逾萬元,佔家庭月入超過一半,生活將捉襟見肘。相較而言,漁光村「暫租住屋」的租金只是561元至1,421元,只是私樓租金的零頭,自然成為基層家庭的搶手居所,雖然漁光村「暫租住屋」租期僅5年,而且樓齡超過半世紀,但基層市民對單位仍趨之若鶩。房屋問題已成為本港社會的深層次矛盾之一,紓緩基層市民的居住困難迫在眉睫。特首林鄭月娥去年施政報告提出,會以破格思維增加過渡性房屋供應。社聯推出「社會房屋共享計劃」、房協推出「暫租住屋」,正是體現特區政府急市民所急,以過渡性房屋暫解市民之苦,但是這些計劃只能提供幾十至兩三百個單位,相較近28萬的公屋輪候家庭,根本杯水車薪,社會仍需要下大力氣,發掘利用更多房屋資源。事實上,政府部門、房委會、房協和其他社會組織,仍掌握一定數量的可供利用單位,例如空置官地可搭建臨時房屋,空置校舍可改裝為臨時住宅,等待重建的舊樓可以在「空窗期」短租。更大的潛在供應可以向工廈茪漶C本港有將工廈改為住宅的經驗,全港有370多幢單一業權的工廈,只要政府因應市民所需,在法例上作出相應修改,在保障消防安全等前提下,允許部分合格工廈改建為過渡性房屋,預計可提供過萬單位,滿足基層家庭居住所需。香港作為富庶社會,為基層紓困解難不僅是政府的事,私人機構、商界也應響應,將閒置的土地、房屋暫改為過渡性房屋,可以為紓緩基層家庭居住困難出一分力。過渡性房屋不能長期居住,要根本解決基層的居住難題,關鍵還是要增加土地供應,大規模增建公營房屋,縮短公屋輪候時間。日前,城規會就屯門5幅土地改建公營房屋舉行公聽會,遭到地區人士以種種理由反對,要求擱置建屋。有瓦遮頭、安枕無憂的人,應有同情心、同理心,應該體恤捱貴租、逼茤衁滌羆h家庭苦況,切勿只顧自己利益,漠視他人痛苦,政府更要耐心說服,利益平衡,迎難而上,加快覓地建屋步伐。﹝編按:香港學者、作家、文學評論家黃維樑,在早前的香港書展中推出自己的新書《活潑紛繁:香港文學評論集》(香港匯智出版)。該書分為通論、詩論、散文論、小說論和作家論五個部分,並非從文學史的角度出發,而是參照中西理論,寫就對香港作家及其作品的獨到剖析,例如分析金庸的「文學存在」、林行止的「智周宇宙」,或是黃國彬的「眾體全能」。本版請來黃維樑先生,寫寫他心中的香港文學如何「活潑紛繁」。六月本港兩位作家在一周裡辭世,先是林燕妮,繼而劉以鬯。一位女性,一位男性;一位享壽七十五歲,一位百歲;一位有所謂「通俗作家」之稱,一位則屬於所謂「嚴肅作家」。有此等殊異,而電視新聞和紙媒對兩位逝者的報道和追念,都相當隆重,篇幅不相伯仲。早幾個月,饒宗頤仙逝,像這樣的媒體「盛況」,似乎更有以過之。饒宗頤跟林、劉又是不同,他雖有詩文創作,而基本上是位學者。去年十二月以來,還有兩位知名作家先後去世--余光中和李敖,他們的文學「主場」是台灣(余光中也在香港工作過十年),因為兩位在香港都有很多讀者,本港媒體呈現的「死後哀榮」,與前面的饒、林、劉相若。上述五位,文類與文風都不同,知音或「粉絲」各異,將來文學史的評價也會參差,而香港的媒體都鄭重報道之,這正顯示香港整體文學文化界對紛繁多元的兼愛包容。既論「嚴肅」,也談「通俗」1999年香港中文大學新亞書院和香港藝術發展局合辦「香港文學國際研討會」,我是主要的籌辦人;翌年出版研討會論文集,我把論文集定名為《活潑紛繁的香港文學》,因為活潑紛繁正是香港文學的性質。最近我的香港文學論文結集出版,要為這本新書題個好名字。想來想去,新的佳名難產,而舊的書名時在念中,乃用了1999年的四個關鍵字,而成為《活潑紛繁:香港文學評論集》。劉以鬯是小說家兼編輯,生前主編過《星島晚報》的文學副刊《大會堂》,希望年齡老中青、立場左中右的各式作家,濟濟一堂大會於此,用意良佳。目前我這本《活潑紛繁》評述的作家,和「大會堂」一樣。我既論「嚴肅」的劉以鬯,也談「通俗」的金庸(近日黃仲鳴為文述說林燕妮,提到我寫她的一篇小文;可惜拙作藏在書齋的故紙堆中,書深不知處,結集時沒有納入);既有寫舊體詩的蘇文擢,也有寫新詩的余光中;同樣以寫「雜文」見長,既有行文立意如曾敏之、吳康民的,也有行文立意如胡菊人、林行止的。在本書裡,我既泛覽余光中香港時期的多首新詩,也細析黃淑珊的一個短篇小說。對「香江第一健筆」的論述,我用了一萬五千字;對小說集《風雨當年》的析評,只用了一千五百字。我正襟危坐撰寫論文〈香港文學的發展〉,也「言資悅懌」地笑談梁錫華的傳奇。評論時,我引用《文心雕龍》的主張,也拿來弗萊的「基型論」(archetypalcriticism)。這樣說來,這本《活潑紛繁》中我評論香港文學的文章,其風格也顯得相當活潑紛繁。引《文心雕龍》理論本書所收的香港文學評論,寫作前沒有深謀遠慮的策劃,有頗多且是相當隨緣寫成的。如何隨緣呢,且舉一兩個例子。「香港當代作家作品選集」系列中,有《黃國彬卷》,系列主事者知道我寫過評論黃國彬作品的文章,請我擔任此卷的編輯,兼撰寫一篇導讀。黃國彬文學成就傑出,又是我的朋友,於是義不容辭接過任務,又編又撰,乃有收在本書的長文。如果沒有這個邀請,我可能還會寫文章評論黃國彬的,但很難說在什麼時候。又好像本書中論說金庸的「文學存在」一文,2015年因為有「金庸創作六十年」的慶祝活動,舉辦活動者邀我為相關文集撰稿,我欣然命筆而成篇。金庸作品的深遠影響,人所共知,我當然樂於從我的角度、我的經驗加以述論;然而,如果不是恰好躬逢盛會,我不會有此「約會」,在那年春天寫出文章。多元兼容的態度,不表示我的評論沒有標準。我對晦澀難懂的作品存而不論,欣賞明朗而耐讀的篇章;我不反對奇幻飄渺或思想虛無的書寫,卻認為白居易所說「文章合為時而著,歌詩合為事而作」更值得重視。我認為最可取的作品,應該是描述社會能傳真,刻畫人生能勸善,創造文本能臻美。我國文論經典《文心雕龍》的〈原道〉〈辨騷〉〈神思〉〈情采〉〈知音〉等篇述說的種種觀點,在評鑒文學時,我多所採用。作為中文系的學生後來作為教授,我深深感受到中國語文、中國經典的精美博大,受其業之後當然要傳其道。我從事香港文學批評時,常引《文心雕龍》的理論,正為了順道發揚東方這條應該飛騰的文龍。當然,我向來沒有忘記向西方的文學和文學理論取經。香港這中西交匯的都會,給予我向中西取經的機會;我更認為中西合璧--人文也好科技也好--是創新的基礎。本書的「通論」部分有一篇題為〈香港文學:中西新舊交匯的典型〉,於此我道出香港文學的一個重要特質。中西新舊交匯的創造性成果,必定是豐富多彩、活潑紛繁。述香港文學成就一樂事也本書的文章分為五輯:一是「通論」,二是「詩論」,三是「文論」,四是「小說論」,五是「作家論」。「詩論」包括論新詩和舊體詩,「文論」包括論散文和文學評論。有兩篇附錄,其一題為〈香港人有文化,香港人不墮落--評余英時先生對香港文化的看法〉,是33年前的舊作,長時間「神隱」過;因我認為今天仍有意義,乃以「出土文物」姿態在本書中亮相。余英時是新亞書院第一屆畢業生,論學業輩分,是我等新亞書院校友的老學長;在1970年代他還擔任過新亞書院院長的職務;在1985年撰文,他卻說:「大約『聲色犬馬』四字足以盡其〔即香港〕『文化』的特色。......根本沒有『文化』,尚何『危機』之可言?」他又問:香港人「何以眼看茬o個社會在精神上如此墮落而竟無動於衷?」余氏的惡評,使得我這個香港人要撰寫長文為香港辯護。《活潑紛繁:香港文學評論集》,是我的第四本香港文學評論集。第一本是1985年出版的《香港文學初探》,也是香港內外第一本論述香港文學的專書;兩年後該書有內地版,內容與港版相同;又過了一年,香港推出該書第二版(第二次印刷)。第二本是1996年出版的《香港文學再探》。這些都是上一個世紀的事物了。2004年出版的《期待文學強人:大陸台灣香港文學評論集》,裡面有一半內容是香港文學評論,這一半內容有十多萬字,近乎一本書的分量,因此它可說是第三本。《初探》面世後,香港內外一些學術界朋友,建議並鼓勵我撰寫一本香港文學史。我雖然寫過〈香港文學的發展〉長文(收於本書中),要獨力撰史,卻無心更無力;恭領盛意之餘,我只能婉謝。本書倒是有文章〈香港人編寫香港文學史〉,對修史之事貢獻一得之見,可供參考。夏志清認為文學批評家的任務,是優秀作品的發現及其鑒賞。我發現了佳作,分析之,評論之,向讀者介紹香港文學的成就,也為寫出佳作、傑作的作家加油甚至加冕,給他們精神的報酬。撰寫評論花費的時間和精力之多,思考如何褒貶時往往踟躕不安,其苦處難以為外人道。然而,想到我這個香港人,能自豪地述說香港文學活潑紛繁的卓越成就,又可為香港作家加油甚至加冕,我的苦勞就有了回報。■文:黃維樑﹝

輿瑕2018-10-18 05:02:51

印尼龍目島地震救援的黃金72小時今日屆滿,救援人員昨日在一個倒塌雜貨店的瓦礫堆中,救中一名女傷者,但地震確實死亡人數仍增至超過100人。英國傳媒報道,退役球星碧咸一家六口事發時正身處龍目島旁邊的峇里島,並感受到地震,據報他們沒有受傷,對於地震死傷嚴重感到震驚。3人瓦礫堆中獲救地震發生兩日後,救援人員昨日成功在龍目島帕門昂救出23歲女子蕾娃娜萊,據悉她地震時正在島上的雜貨店中購物,當地居民昨日聽到她呼救,隨即通知救援人員,花費4小時終成功將她救出,來自採礦公司的義工埃里奇表示,他們先徒手清除瓦礫,再用鎚、鑿子及機器將她救出,他笑言雖然花上數小時,但對最終成功救人感欣慰。地震造成北部拉丁拉丁村一座大型清真寺倒塌,村民約諾稱,搜救人員前日成功救出兩名被困者,包括一名腿部骨折的婦人,並發現3具屍體。軍方發佈的片段則顯示,救援人員成功從瓦礫中救出一名男子,有人高呼「感謝真主」,並對男子稱「你已安全了,先生」。村長布德希阿萬前日根據寺外無人認領的物品估計,仍有30人被埋在清真寺瓦礫當中。他表示,村民被當局要求在家中治理骨折等傷勢,讓醫院騰出空間治療數百名情況更嚴重的生還者。生還者朱安達憶述,當時寺內有100名信徒在禱告,在第一次地震時,他隨即停止禱告,但未有即時離開,直到出現第二次地震,搖晃程度愈來愈大,他才急忙逃生,並趕及在清真寺倒塌前跑到室外。■美聯社/路透社ㄛ港府揪出矛盾多次追問揭擅改圖則未獲屋署同意香港文匯報訊(記者馮健文)港鐵沙中線紅磡站月台工程鋼筋被剪短事件,特區政府指出,事件被揭發後,政府團隊即第一時間跟進,展開大量工作,多次要求港鐵提交資料,在主動調查後發現事情的嚴重性,按現屆政府對社會承諾,開誠布公,盡快向市民匯報,顯示政府團隊是負責任及有承擔,表現有目共睹,亦因不斷跟進,才掌握更多數據事實。運輸及房屋局局長陳帆昨在記者會上表示,當傳媒報道紅磡站月台層板工程中有部分鋼筋被剪短情況,政府高度重視,表明會嚴肅跟進。由於事件涉及公眾安全,特首林鄭月娥早於今年6月已宣佈成立獨立調查委員會,就紅磡站施工問題進行獨立調查,檢討港鐵和政府對工程的監管制度,並提出建議以確保工程符合安全標準。他續說,與此同時,政府要求港鐵就事件提交和公開相關報告。港鐵於今年6月15日向路政署提交報告,內容包括月台層板和連續牆的設計。路政署及後與港鐵不斷跟進,就事件報告中的技術事宜及相關工作提出相關質詢及要求澄清。20倉改設計不按圖則施工路政署署長鍾錦華指出,港鐵於上月13日向路政署提交連續牆的圖則,原來與早前屋宇署已同意的圖則並不相符。他指,在落石屎或紮鐵時,會分開一個個倉進行工程,但原來在涉及工程的22個倉中,只有2個倉按照圖則施工,其餘20個倉均改變了設計,事前並未向屋宇署申請及獲得同意。「消失的螺絲頭」成破案關鍵他解釋,港鐵當時以接駁螺絲頭的位置「難做」為理由,更改原本設計,原本連續牆的頂部需要扭入螺絲頭,但港鐵更改設計,把已建好的連續牆頂部拆去,就毋須扭入螺絲頭,但此舉令他們質疑:為何在6月時港鐵確認涉事月台層裝有萬個螺絲頭的記錄。他續說,直至上月底,他們再與港鐵開會,港鐵承認改動設計後,令涉事月台層減少約2,000個螺絲頭。他們多番追問港鐵實際螺絲頭的數目,以及為何有出入,但港鐵至今未能解答。政府已於上月30日將有關資料交予警方跟進。他指出,就這些情況,他們發現在幾方面有問題︰首先是港鐵於6月與上月提交的資料,互相矛盾,且與屋宇署同意的設計不符,而港鐵至昨日為止,還未曾把更改的設計提交屋宇署。其次是上月提交圖則所顯示的螺絲頭,比6月所說減少了2,000個,這是很大改動,政府難以接受資料會有這般大出入。此外,港鐵提交的書面資料證明工程曾用了萬個螺絲頭,若7月提交的圖則屬實,之前的工地記錄或書面資料是否真確,實在令人懷疑。他坦言,事件已令他們對沙中線工程管理團隊失去信心。陳帆亦表示,政府團隊在項目監管、結構安全規管上有其責任,但當政府團隊知悉有關情況,即第一時間跟進,在主動調查後發現事情的嚴重性,按現屆政府對社會承諾,開誠布公,盡快向市民匯報,顯示政府團隊是負責任、有承擔,表現有目共睹,亦因不斷跟進,才掌握更多數據事實。他表明,政府會檢討日後有何改善空間,並會全力協助獨立調查委員會展開調查,留意結果與建議,執行改善。他又表示,港鐵人事變動不會影響獨立調查委員會的傳召權力。梁國權:是承建商改圖則港鐵行政總裁梁國權在其後的港鐵記者會上表示,是承建商更改圖則。他指,港鐵向政府提交報告時相信數字和圖則真實,又表示現時的施工方案比原有的好。不過,梁國權亦承認未有按照原有圖則施工的做法存在問題,指即使承建商所採用的施工方案較原有的好,亦不可以作為解釋或藉口。﹝>>麵咭濂藏繚僕唦桵衭①▽▼▽趼极ㄩ▼▽▼詨璃懂埭:楷票奀潔ㄩ2018-08-0716:59:23﹛﹛楊秶厙捅ㄗ廖苭豻栥ㄘ7堎29掁皈稂邿佸鬅漞鱉膘濂91笚爛懂還眳暱ㄛ綬鰍鼠假晚滅軞勦肂③盪爛豖倎﹜蛌珛腔橾肮祩笭隙晚滅劑茠ㄛ婬唦濂藏①輒﹝﹝

冼燴跁2018-10-18 05:02:51

枆捅源醱桶尨ㄛ蚚誧藩捩遜遴飲頗莉汜盓葆籵耋忒哿煤ㄛ枆捅笙葆籵珨眻婓芘輮笢禶挐嘐龤ㄒ洮菕@火張抗抗經歷了文革時代的無情年代,到文革後的多情,其後演變成濫情、虛構,到現在幾乎進入冷漠年代。不管怎樣,對文學的熱愛使張抗抗掙扎過來,她一九八零年發表的散文《地下森林斷想》,可作為她言志的作品:「我景仰你那些在黑暗中追尋光明地下的『種子』,願你們創造更多的奇蹟!」張抗抗正如一顆寂寂無聞的地下種子,儘管陽光一千次對它背過臉去,它卻終於把粗壯的雙臂伸向光明的天頂,創造出奇蹟來。她於一九七二年在上海《解放日報》發表第一篇小說《燈》,翌年在上海《文匯報》發表了《大森林的主人》、《小鹿》,一九七五年出版反映知識青年建設邊疆的長篇小說《分界線》(三十萬字)。一九七九年改革開放以迄,是張抗抗創作的黃金期。這時期,張抗抗新作不斷湧現,她發表了《愛的權利》、《悠遠的鐘聲》、《夏》、《淡淡的晨霧》、《白罌粟》、《北極光》等中短篇小說,和散文《地下森林斷想》、《天鵝故鄉瑣話》、《橄欖》等。無論在作品的深度和廣度,都達到一個嶄新的水平,她大膽地探足於現實社會和生活的底層。在作品中,從不同的角度提出人的價值、人性及其異化的問題,她通過作品的主角表明她對人生、對社會的觀點:「我總認為,一個現代化的社會就應該為人的個性全面發展創造條件,改革社會的目的全為了人。」她說:「十多年中,我曾多次體驗到被扭曲的社會對人的個性的禁錮和對人的尊嚴的踐踏。」她寫《愛的權利》,就是想喚醒那些十幾年動亂忍痛拋棄自己的愛好、願望、理想的人,他們作為一個個人,是有愛生活、愛事業、愛人的權利的。作者在《愛的權利》也有對「四人幫」的罪行和極左路線的揭露和控訴,但她不滿足於此,而是通過一個悲劇家庭的遭遇和矛盾,從更深廣的意義上,提出了人的價值和尊嚴的問題。主角舒貝、舒莫姐弟的父母因是專業的藝術家,在那個動亂年代,被打成「走白專道路」、「追求資產階級生活方式」的「反動藝術權威」,被關押之外,復遭受種種侮辱,舒貝的父母含冤而死。舒貝的父親在臨終前,出於對兒女的愛護和對於他們前途的擔憂,絕望地摔掉自己心愛的小提琴,並且悲憤地告誡自己兒女:「不要學琴」,「不要牽涉政治」,「不要愛」。意喻在這是非顛倒的年代,連自己做人的美德,也不能表露,只能深深地埋藏心間。作為姐姐的舒貝由於在戀愛和招工返城等問題上橫遭打擊,深深體會到父親的苦衷,實行了她父親的遺訓,拒絕了具有「叛逆性格」的男女的愛情,冷酷地阻攔弟弟進音樂學院。(《說張抗抗》之二)﹝香港文匯報訊據中央社報道,4年前發生的澎湖復興航空空難造成49人罹難,前空軍馬公基地高勤官荊元武、馬公塔台管制員李佳艉@審獲判無罪,案經上訴,昨日被高雄高分院駁回,全案可上訴。判決書指出,復興一架班機2014年7月23日自高雄國際機場起飛,搭載正副駕駛李義良、江冠興連同機組員乘客58人飛往馬公機場。荊元武時任空軍馬公基地高勤官,決定馬公機場跑道使用方向;民航局馬公機場塔台管制員李佳葹t責提供空航機氣象資料及頒發飛機起降許可。由於當時天候不佳,復航駕駛提出希望由非精確進場系統20跑道,改為配置有儀器降落系統的02跑道降落,荊元武被控遲未同意;李佳艉]被控,未將當時關鍵的5分鐘能見度突然降到遠低於班機降落標準的資訊通知正副駕駛。全案經澎湖地檢署依業務過失致死罪起訴,澎湖地方法院根據飛航安全調查委員會調查,事故原因為機長在降落時,沒有控制飛機保持最低重飛高度330呎,且只顧找跑道,導致飛機下降至離地92呎,不斷偏離降落航線,後來想重飛,但為時已晚。澎湖地方法院合議庭認為,正副駕駛未依飛航程序執行進場是失事主因,荊、李2人遲未准予更換跑道降落及未提供驟降氣象資料與空難無直接因果關係,判決兩人無罪。二審合議庭認為,原審判決並無不當,駁回檢方的上訴,維持原判。﹝

麂曬曬2018-10-18 05:02:51

「國際中醫藥香港高峰論壇」昨日舉行,行政長官林鄭月娥致辭時提及,本屆政府工作重點之一是推動香港中醫藥發展。中醫藥是中華文明之瑰寶,隨荌禤a軟實力的提升和「一帶一路」倡議的穩步推進實施,正邁步走向世界。香港作為國家對外溝通聯繫的窗口和橋樑,擁有融資便捷、法治健全、國際化程度高等獨特優勢,應該利用自身長處,大力推動中醫藥國際化,既能令本地產業多元化,亦為中醫藥國際化貢獻所長。中醫中藥是中華文明的重要組成部分和寶貴財富,值得我們繼承、發展及推廣。國家的「十三五」規劃指出,需要深化中醫藥改革、提升基層中醫藥服務以及中醫藥資訊化等多個領域。特區政府在今年的財政預算案中,撥款5億元專項基金支持中醫藥的發展,包括支持應用研究中醫專科發展、促進知識互通和跨市場合作等工作,並協助本地中藥商生產及註冊中成藥,希望加強中醫藥在香港醫療系統的角色。回歸以來,特區政府一直大力推動中醫藥發展。首任行政長官董建華曾提出建立中醫藥港的構想;1999年,立法會通過並推出了《中醫藥條例》,此後政府不斷完善其相關的措施;2013年1月,中醫中藥發展委員會成立。目前本港中醫藥標準化已取得一定成績,三間本地大學的中醫藥學院已經打下堅實的學術及科研基礎。本屆政府將推動中醫藥發展作為重點工作之一,已落實籌建香港第一間中醫醫院、擴展香港中藥材標準計劃的研究、及設立政府中藥檢測中心。推動中醫藥現代化離不開科技創新。本港有良好的科研基礎,更大力推動創新科技發展,香港科技園成立的兩個科技創新平台,其中一個就是醫療科技創新平台。月前國家科技部和財政部公佈,香港的大學和科研機構可向中央財政科技計劃直接申請項目經費,實現「科研資金過河」,更為香港科研發展打下強心針。現時大力借助本港科研力量推動中醫藥產業,為本港創造新興產業,將令本地中醫藥人才有更多新出路。隨茪什穈篕睄v響力的提升,中醫藥已傳播到全球超過170個國家和地區,海外中醫醫療機構接近10萬家、中醫藥從業人員達到30萬人。從中醫針灸入選《人類非物質遺產代表作名錄》,到屠呦呦成為首位獲得諾貝爾醫學獎的中國科學家,中醫藥都引起了全球的高度重視。有外國領導人定期接受中國政府派遣的名中醫的治療;有愈來愈多外國人專程來中國看病,熱衷採用針灸、拔罐、推拿等傳統中醫療法,治療疑難雜症和理療康復。香港傳承內地深厚的中醫文化和傳統,另外,香港的西醫體系完善、先進,各項檢測、認證制度獲得國際醫學界充分認可,具有良好的國際口碑。香港應利用中西醫結合的地位和優勢,提升中醫藥的療效,促進中醫藥的標準化、現代化、科學化,讓中醫更加廣泛為國際社會接受,為保持人類健康作出新貢獻。ㄛ有環保團體近日發表研究稱,在東大嶼填海1,000公頃,連同道路及鐵路等基建,總造價將超過4,000億元。基金副總幹事兼政策研究院主管黃元山表示,他們初步估計每平方呎填海成本約1,360元,興建鐵路等交通基建,每平方呎約650元,而政府在新界收地發展補償金額,每平方呎成本可達1,560元,填海的成本相對較低。團結香港基金總幹事鄭李錦芬則表示,「強化東大嶼都會」是數千億元的大型投資項目,惟現階段不願估算具體總造價。她強調,香港解決短、中期土地短缺問題要多管齊下,而要長遠解決則需要大型填海造地,並強調基金是從香港長遠福祉和整體利益出發,「好多人都問貴唔貴,但其實要睇值唔值得做,如果計劃能夠落成,可以為香港帶來好多效益和機遇。」■香港文匯報記者岑志剛﹝§鎮樟貌寀膘祜ㄛ蚚誧猁載樓燴俶勤渾す怢腔硃泂麼轎煤淉習ㄛ枑ヶ酕疑陑燴啎ぶㄛ蕉藉善蔚懂岆瘁堋砩峈す怢腔督昢鎗等ㄛ救器祥頗蚗堈衄轎煤腔敁絃﹝﹝

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